Eastimage est un fournisseur de premier plan dans le secteur des produits d'inspection de sécurité et des solutions de sécurité. Fondée en 2003, la société possède 50 000 mètres carrés de droits de propriété indépendants sur sa base de production. Après plus de 20 ans de développement ， Eastimage est devenu un fournisseur majeur et une base de R&D et de fabrication de premier plan pour les produits de sécurité en Chine.

Le système d'inspection de sécurité des véhicules EI-UVSS VI7000 est appliqué à l'inspection anti-contrebande des douanes, à l'inspection anti-drogue des ports, à la sécurité publique inspection et autres domaines. Système d'inspection intégré dans le châssis du camion, avec une bonne mobilité ; à l'aide de haute énergie X capacité de pénétration des rayons, sans ouvrir le conteneur, il est possible d'inspecter les marchandises chargées dans le conteneur, adapté aux conteneurs de fret pour une inspection rapide, pour trouver les articles interdits dans le conteneur et le centre de chargement ainsi que le véhicule de livraison. Découvrir

les articles interdits cachés dans le conteneur, le centre de chargement et le véhicule de livraison. Il présente les avantages de la non-intrusion sans ouvrir le conteneur, haut débit, aucun dommage au véhicule inspecté, identification des matériaux, déploiement de transfert flexible, compatibilité avec le mode d'inspection rapide à haut débit et le mode de numérisation précis, etc.

Caractéristiques techniques

★ Haut débit, le mode de numérisation rapide peut détecter au moins 100 véhicules par heure, le mode de numérisation précis peut détecter au moins 20 véhicules par heure.

★ Fonction avancée de reconnaissance des substances.

★ Adoption d'algorithmes avancés et de gestion du stockage d'images dans le cloud pour réaliser une revue et une analyse intelligentes.

★ Le système est mobile et flexible, avec une forte capacité d'adaptation environnementale.

★ Petit espace de fonctionnement

Paramètres techniques

Indicateur technique ——————— Paramètre

Environnement——————————Température de fonctionnement : -40 ℃～ +50 ℃ , température ambiante de stockage : -50 ℃～ +55 ℃

Humidité relative : 0 %-99 % (sans condensation) ; Doit être capable de résister au vent, au sable, à la pluie, à la neige, aux embruns salins ; avec des mesures de protection contre la foudre.

État de fonctionnement : résistance au vent non inférieure à 7 vents ; peut fonctionner sous pluie moyenne, neige moyenne.

Paramètres techniques

★ Entrée d'alimentation électrique ： 380±10%V AC, 3 phases ; 50Hz±1%

★ Durée de fonctionnement continu ： 24 heures de fonctionnement continu peuvent être garanties

★ Taux de fonctionnement annuel effectif du système ：≥ 98%

★ Temps de préparation au travail ： <30 minutes

★ L'ordinateur de la station de travail est équipé d'un dispositif de protection contre les pannes de courant UPS.

★ Alimentation électrique par générateur autonome, une fois le conduit de réservoir plein, peut garantir que le système peut fonctionner en continu pendant au moins 30 heures, et en même temps peut encore parcourir non moins de 500 kilomètres.

★ Les véhicules peuvent être homologués : conformément à notre réglementation existante en matière de gestion des véhicules, le véhicule du système peut être homologué au service de contrôle du trafic.

★ mode de numérisation : numérisation rapide et numérisation précise ; mode de numérisation précise : l'objet numérisé est immobile, la numérisation le système se déplace le long de l'itinéraire spécifié ; mode de numérisation rapide : le système de numérisation est immobile, le conducteur conduisant le véhicule inspecté à travers le canal de numérisation, doit être l'habitacle du conducteur pour l'évitement automatique, et être capable de la partie des marchandises de l'ensemble imaging.

★ La taille du véhicule inspecté : pas moins de 18 m (longueur) x 2,5 m (largeur) x 4,6 m (hauteur).

★ Taille du canal d'inspection ： 300 mm (largeur) * 5000 mm (hauteur)

★ Hauteur de numérisation (côté source des rayons X) ： le véhicule inspecté et le système d'inspection des conteneurs/véhicules dans le même alignement horizontal, la hauteur de numérisation du côté de l'accélérateur ne dépasse pas 0,3 mètre, le côté du détecteur ne dépasse pas 0,2 metres.

★ Débit ： mode de numérisation précis pas moins de 20 véhicules conteneurs standard de 40 pieds/heure ; mode de numérisation rapide pas moins de 100 véhicules conteneurs standard de 40 pieds/heure.

★ Indicateurs de sécurité des rayonnements : dose de rayonnement annuelle efficace pour l'opérateur ≤ 2 mSv/an ; dose absorbée par balayage unique (véhicule mode de travail en fonctionnement) ≤ 10 μSv/fois ; dose absorbée par balayage unique (mode de travail en fonctionnement à distance) ≤ 50 μSv/fois ; le maximum taux de dose limite ≤ 2,5 μSv/h ; le taux de dose équivalente des environs de la position de fonctionnement de l'opérateur ne doit pas dépasser 1,0 μSv/h.

★ Limite sûre et contrôlable : longueur ne dépassant pas 40 m et largeur ne dépassant pas 50 m (conception d'un dispositif d'alarme de zone infrarouge).

★ Vitesse de numérisation ： la numérisation précise n'est pas inférieure à 0,4 m/s ; la vitesse de numérisation précise peut être définie pour fournir trois modes de numérisation, 24 ou 12 mètres/minute-36 mètres/minute en option ; les opérateurs choisissent la vitesse de numérisation appropriée en fonction de la charge de travail de inspection sur site ; la numérisation rapide n'est pas inférieure à 7 km/h.

★ Énergie des rayons X : pas moins de 6 MeV.

★ Pénétration de l'acier : mode de numérisation active : pénétration ≥ 350 mm (vitesse de numérisation : 0,4 m/s) ; mode de numérisation passive : pénétration ≥ 320 mm (vitesse de balayage : 7 km/h).

★ Détection de fil (dans l'air) : mode de balayage précis : diamètre du fil d'acier ≤ 1,2 mm (vitesse de balayage : 0,4 m/s) ; mode de balayage rapide : acier diamètre du fil ≤ 1,5 mm (vitesse de balayage : 7 km/h).

★ Détection de fil (après la plaque d'acier) : mode de balayage précis : diamètre du fil d'acier ≤ 4,0 mm (vitesse de balayage : 0,4 m/s) ; balayage rapide mode : diamètre du fil d'acier ≤ 5,0 mm (vitesse de balayage : 7 km/h).

★ Sensibilité au contraste : mode de balayage actif : sensibilité au contraste ≤ 1,0 % (vitesse de balayage : 0,4 m/s) ; mode de balayage passif : contraste sensibilité ≤ 1,5 % (vitesse de balayage : 7 km/h).

★ Résolution spatiale (diamètre de la paire de lignes) : mode de balayage actif : diamètre de la paire de lignes ≤ 3 mm (vitesse de balayage : 0,4 m/s) ; balayage passif mode : diamètre de la paire de lignes ≤ 5 mm (vitesse de balayage : 7 km/h).

★ Fonction de reconnaissance des matériaux : elle peut distinguer les substances organiques et inorganiques et les marquer de couleurs différentes (balayage vitesse : 0,4 m/s). Capacité de discrimination des matériaux : Épaisseur massique (g/cm²) : 10 ≤ Ti ≤ 140 (vitesse de balayage : 0,4 m/s) ; (T2-T11)

★ Épaisseur du graphite (mm) : 56 ≤ Ti ≤ 778 (vitesse de balayage : 0,4 m/s)

★ Épaisseur de l'acier (mm) : 13 ≤ Ti ≤ 179 (vitesse de balayage : 0,4 m/s)

★ Épaisseur de l'aluminium (mm) : 37 ≤ Ti ≤ 519 (vitesse de balayage : 0,4 m/s)

★ Transformation et traitement d'images : mise à l'échelle, transformation pseudo-couleur, fonction de couleur inverse, égalisation d'histogramme, super amélioration, amélioration des contours, marquage et annotation suspects, macro définie par l'utilisateur, conversion de format d'image ; Mise à l'échelle de l'image : 1 à 8X ;

★ Mode d'acquisition d'image : temps réel, synchrone ;

★ Fonction de suppression d'image : suppression des objets d'arrière-plan de la zone sélectionnée, afin d'identifier correctement les propriétés matérielles de le matériau occulté.

★ Fonction de révision de la zone de superposition : lorsque l'image de balayage présente un phénomène de superposition et d'occultation des marchandises, la fonction de révision de la zone de superposition peut être utilisée pour effectuer un second balayage, afin de réaliser la résolution de l'objet superposé. S'il est réalisé au moyen d'un angle de déflexion, l'angle de déflexion n'est pas inférieur à 15 degrés.

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